Beschreibung
Technische Parameter
Seit 2015 betreibt Ayrgoe eine Bremsbelag -Fabrik, die 45 Hektar abdeckt und die Zertifizierung von IATF 16949 Quality Management System erhalten hat. Unsere Produktpalette umfasst vier Materialformulierungen: niedrige metallische, semi-metallische, nao und Keramik, insgesamt über 2, 000 -Typen.
Wir verfügen über ein tiefes Know -how in der schnellen Entwicklung von Bremsbelagern, und unsere Bremsbeläge decken derzeit Mainstream -Fahrzeugmodelle auf dem Markt.

Ayrgoes Bremssystemprodukt:
PN0951
Anwendbares Auto -Modell:
Bremsbeläge für VW ID.4
Bremsbeläge für ID.4 Crozz
Bremsbeläge für VW ID
Bremsbeläge für ID Buzz
Bremsbeläge für VW ID6
Bremsbeläge für ID6 Crozz
Bremsbeläge für VW ID.6x
Produktgröße:
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Länge |
Breite |
Höhe |
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184.6/184.6 |
78.5/78.5 |
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Radius |
Dicke |
Material |
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/ |
18.5/18.5 |
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Markennummer:
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OEM -Nr. |
Bpd1668,1ea 698 151 b, 1eea 698 151 c, 1ea 698 151 d, 1ed 698 151 B |
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Kashiyama Nr. |
/ |
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Fmsi nr. |
D2401-9630 |
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Akebono Nr. |
/ |

1) Kein Geräusch, kein Staub.
2) zuverlässig und langlebig.
3) kurze Bremsabstand.
4) Stabile Bremsleistung.
5) Kein Schaden für die Bremsscheibe.
Wetterbedingungen können sich auf Bremsbeläge auswirken. Hohe Temperaturen können die Reibung zwischen den Pads und der Bremsscheibe senken, wodurch sie schneller abnimmt. Bei kälteren Temperaturen können die Pads steif werden, wodurch deren Kontaktbereich mit der Scheibe reduziert und die Bremsleistung gesenkt wird.


Bremsbeläge müssen bestimmte Standards erfüllen, die von Automobilherstellern festgelegt werden. Dazu gehören ein stabiler Reibungskoeffizient, eine lange Haltbarkeit, niedrige Geräuschpegel, minimale Verschleiß der Bremsscheibe, stabile Hochtemperaturbremsung, niedrige thermische Expansion, eine akzeptable Druckrate, niedrige Staub und die Verwendung von umweltfreundlichen Materialien.
Um die Formel von Bremsbelägen zu identifizieren, können Sie:
1. Überprüfen Sie die Verpackung für alle verwendeten Materialien.
2. Machen Sie einen Fachmann um Rat.
3. Verwenden Sie ein hartes Objekt, um das Bremsbelag zu kratzen und das Material durch die Kratztiefe zu bestimmen.

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