Beschreibung
Technische Parameter
Seit 2015 betreibt Ayrgoe eine Bremsbelag -Fabrik, die 45 Hektar abdeckt und die Zertifizierung von IATF 16949 Quality Management System erhalten hat. Unsere Produktpalette umfasst vier Materialformulierungen: niedrige metallische, semi-metallische, nao und Keramik, insgesamt über 2, 000 -Typen.
Wir verfügen über ein tiefes Know -how in der schnellen Entwicklung von Bremsbelagern, und unsere Bremsbeläge decken derzeit Mainstream -Fahrzeugmodelle auf dem Markt ab.
Ayrgoes Bremssystemprodukt:
D3027
Anwendbares Auto -Modell:
Bremsbelastung für Mazda 6
Bremsbelastung für Mazda 323
Bremsbelastung für Mazda 626
Bremsbelag für Mazda Capella
Bremsbelastung für Capella GF
Bremsbelastung für 6 GG1
Bremsbelag für 323 BJ
Bremsbelastung für 626 GE
Bremsbelastung für Capella GW
Produktgröße:
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Länge |
Breite |
Höhe |
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107.8 |
39.5 |
/ |
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Radius |
Dicke |
Material |
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/ |
12.9 |
/ |
Markennummer:
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OEM -Nr. |
/ |
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Kashiyama Nr. |
D3027,D302702 |
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Fmsi nr. |
D131,D283,D283-7186,D332,D332-7186,D482,D482-7186 |
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Akebono Nr. |
A -139 k, a {-140 k, an -219 k |
1) Kein Geräusch, kein Staub.
2) zuverlässig und langlebig.
3) kurze Bremsabstand.
4) Stabile Bremsleistung.
5) Kein Schaden für die Bremsscheibe.
Um die richtigen Bremsbeläge auszuwählen, denken Sie über Ihr Fahrverhalten, Ihr Beruf und Ihre finanziellen Einschränkungen nach. Größe und Kompatibilität sind Schlüsselfaktoren, um sicherzustellen, dass die Pads zu Ihrem Fahrzeug richtig passen. Die Verwendung der falschen Bremsbeläge kann Sicherheitsprobleme erzeugen. Wählen Sie daher die entsprechenden Auswahl.
Mehrere Faktoren tragen zum schnellen Verschleiß von Bremsbelagern bei, darunter:
1.Aggressive Fahrgewohnheiten wie häufige Notstopps.
2. Fördert im Bremssystem selbst.
3. Schleifqualität Bremsbeläge, die sich schneller verschlechtern.
4.Kontakt mit externen Materialien oder Objekten.
Die Ursache für abnormale Rauschen nach der Installation neuer Bremsbeläge kann sein:
1. HARD -Partikel oder Metall in den Bremsbelagern, die beim Kontakt mit der Bremsscheibe Geräusche erzeugen. Dies hört auf, sobald die Partikel abgenutzt sind.
2.Korrectinstallation, wie z. B. die Aufgabe der Pads auf den Kopf stellen, was dazu führen kann, dass Metallteile gegen die Scheibe reiben.
3. Auslösungen wie Sand oder Kieselsteine, die in das Bremssystem eintreten, was zu Reibung und Lärm führt, wenn sie mit dem Bremsbelag in Kontakt kommen.
Wenn der Lärm bleibt, prüfen Sie nach ausländischen Schmutz im Bremssystem oder besuchen Sie eine Reparaturwerkstatt zur Inspektion.
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