Beschreibung
Technische Parameter
Seit 2015 betreibt Ayrgoe eine Bremsbelag -Fabrik, die 45 Hektar abdeckt und die Zertifizierung von IATF 16949 Quality Management System erhalten hat. Unsere Produktpalette umfasst vier Materialformulierungen: niedrige metallische, semi-metallische, nao und Keramik, insgesamt über 2, 000 -Typen.
Wir verfügen über ein tiefes Know -how in der schnellen Entwicklung von Bremsbelagern, und unsere Bremsbeläge decken derzeit Mainstream -Fahrzeugmodelle auf dem Markt.

Ayrgoes Bremssystemprodukt:
D2170
Anwendbares Auto -Modell:
Bremsbeläge für JAC Refine S3
Bremsbeläge für die Verfeinerung von S3 HFC7161
Produktgröße:
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Länge |
Breite |
Höhe |
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156.3 |
54.6 |
/ |
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Radius |
Dicke |
Material |
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/ |
17.5 |
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Markennummer:
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OEM -Nr. |
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Kashiyama Nr. |
D2170 |
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Fmsi nr. |
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Akebono Nr. |
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1) Kein Geräusch, kein Staub.
2) zuverlässig und langlebig.
3) kurze Bremsabstand.
4) Stabile Bremsleistung.
5) Kein Schaden für die Bremsscheibe.
Bremsbeläge neigen dazu, sich schnell abzunehmen, weil:
1.Agressives Fahren, wie häufige plötzliche Stopps oder Überlastung.
2. Bremskomponenten für Fazifel.
3. Low-Qualität-Bremsbeläge, die nicht lange dauern.
4. Einheitlicher Kontakt mit anderen Materialien oder Schmutz.


Unebene Verschleiß von Bremsbelägen kann verursacht werden durch:
1. Low-Qualität-Bremsbeläge.
2. Misalignment oder unsachgemäße Installation.
3. Veredelung mit dem Bremssystem.
4. Aggressiv oder unangemessen fahren.
5.unenven Oberflächen auf den Bremsscheiben.
6. Leuchten Sie oder kontaminierte Bremsflüssigkeit.
Die Ursache für abnormale Rauschen nach der Installation neuer Bremsbeläge kann: 1. Hard -Partikel oder Metall in den Bremsbelagern, die beim Kontakt mit der Bremsscheibe Rauschen erzeugen. Dies hört auf, sobald die Partikel abgenutzt sind.
2.Korrectinstallation, wie z. B. die Aufgabe der Pads auf den Kopf stellen, was dazu führen kann, dass Metallteile gegen die Scheibe reiben.
3. Auslösungen wie Sand oder Kieselsteine, die in das Bremssystem gelangen, was zu Reibung und Lärm führt, wenn sie mit dem Bremsbelag in Kontakt kommen.
Wenn der Lärm bleibt, prüfen Sie nach ausländischen Schmutz im Bremssystem oder besuchen Sie eine Reparaturwerkstatt zur Inspektion.

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