D2048 Bremsbeläge für Lexus ES XV20 XV30 und RX XU15 XU 35 4 WD und Toyota avensis T220 und Camry XV20 und Corolla E110
Beschreibung
Technische Parameter
Seit 2015 betreibt Ayrgoe eine Bremsbelag -Fabrik, die 45 Hektar abdeckt und die Zertifizierung von IATF 16949 Quality Management System erhalten hat. Unsere Produktpalette umfasst vier Materialformulierungen: niedrige metallische, semi-metallische, nao und Keramik, insgesamt über 2, 000 -Typen.
Wir verfügen über ein tiefes Know -how in der schnellen Entwicklung von Bremsbelagern, und unsere Bremsbeläge decken derzeit Mainstream -Fahrzeugmodelle auf dem Markt.
Ayrgoes Bremssystemprodukt:
D2048
Anwendbares Auto -Modell:
Bremsbelag für Lexus es
Bremsbelastung für Lexus RX
Bremsbelastung für Toyota Avensis
Bremsbelastung für Toyota Camry
Bremsbelastung für Toyota Corolla
Bremsbelastung für ES XV20
Bremsbelastung für ES XV30
Bremsbelastung für RX XU15
Bremsbelastung für RX XU35
Bremsbelastung für RX 4WD
Bremsbelastung für Avensis T220
Bremsbelastung für Camry XV20
Bremsbelastung für Corolla E110
Produktgröße:
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Länge |
Breite |
Höhe |
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107.6 |
42.5 |
/ |
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Radius |
Dicke |
Material |
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/ |
14.9 |
/ |
Markennummer:
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OEM -Nr. |
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Kashiyama Nr. |
D2048,D2053,D2053M02,D2114,D2114M02,D2165,D2165M02 |
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Fmsi nr. |
D325-7223,D325-7245,D352,D685,D685-7562 |
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Akebono Nr. |
A -221 wk, a {-222 wk, a -420 wk, an -420, an -420 wk, an -438, an -464}} wk, an221wk, an22222wk, an438w |
1) Kein Geräusch, kein Staub.
2) zuverlässig und langlebig.
3) kurze Bremsabstand.
4) Stabile Bremsleistung.
5) Kein Schaden für die Bremsscheibe.
Die Bremsbeläge tragen sich aus verschiedenen Gründen schnell ab, darunter:
1.Agressives Fahren wie Notbremsung oder Überlastung des Fahrzeugs.
2. Probleme oder Fehler des Bremssystems.
3. Schleuderische Bremsbeläge, die schneller abbauen.
4.Kontakt mit fremden Gegenständen, die den Verschleiß beschleunigen können.
Nach der Installation neuer Bremsbeläge kann das abnormale Rauschen aus:
1.Metal- oder harte Partikel in den Bremsbelagern, die Geräusche verursachen, wenn sie mit der Bremsscheibe in Kontakt kommen. Dieses Geräusch stoppt normalerweise, sobald sich die Partikel abnutzen.
2.Korrectinstallation, wie z. B. das Umkehren der Pads, wodurch der Metallteil gegen die Bremsscheibe astet.
3. Auslösungen wie Sand oder Kieselsteine, die in die Bremsscheibe gelangen, was zu Lärm führt, wenn sie sich gegen die Bremsbeläge reiben.
Wenn der Lärm fortgesetzt wird, wird empfohlen, das Bremssystem auf Fremdkörper zu inspizieren oder eine Reparaturwerkstatt zu besuchen.
Autos haben normalerweise 2 Bremsbeläge pro Rad. Dies bedeutet, dass für jedes Rad ein Pad auf jeder Seite des Bremssattels ist. Die Gesamtzahl der Bremsbeläge hängt von der Anzahl der Räder und dem spezifischen Fahrzeugmodell ab.
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