Beschreibung
Technische Parameter
Seit 2015 betreibt Ayrgoe eine Bremsbelag -Fabrik, die 45 Hektar abdeckt und die Zertifizierung von IATF 16949 Quality Management System erhalten hat.
Unsere Produktpalette umfasst vier Materialformulierungen: niedrige metallische, semi-metallische, nao und Keramik, insgesamt über 2, 000 -Typen.
Wir verfügen über ein tiefes Know -how in der schnellen Entwicklung von Bremsbelagern, und unsere Bremsbeläge decken derzeit Mainstream -Fahrzeugmodelle auf dem Markt ab.

Ayrgoes Bremssystemprodukt:
D11484MH
Anwendbares Auto -Modell:
Bremsbelastung für Hyundai Sonate
Bremsbelastung für Kia K5
Bremsbelastung für Sonata 2. 0 l
Bremsbelastung für Sonata 2.5L
Bremsbelastung für K {{0}}. 0l
Bremsbelastung für K 5 2. 5l
Produktgröße:
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Länge |
Breite |
Höhe |
|
111.8 |
44.1 |
/ |
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Radius |
Dicke |
Material |
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/ |
15 |
/ |
Markennummer:
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OEM -Nr. |
/ |
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Kashiyama Nr. |
D11484MH |
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Fmsi nr. |
D2299-9535 |
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Akebono Nr. |
/ |

1) Kein Geräusch, kein Staub.
2) zuverlässig und langlebig.
3) kurze Bremsabstand.
4) Stabile Bremsleistung.
5) Kein Schaden für die Bremsscheibe.
Bremsbeläge haben keine vorgegebene Lebensdauer. Es ist weitgehend davon abhängig, wie oft und wie aggressiv sie verwendet werden. Häufige Verwendung von Leitungen zu einem schnelleren Verschleiß. Typischerweise dauern vordere Bremsbeläge zwischen 30, 000 und 50, 000 Kilometern, während die hinteren Bremsbeläge 50, 000 bis 70, 000 Kilometer dauern.


Berücksichtigen Sie bei der Auswahl von Bremsbelag Faktoren wie Ihre Fahrgewohnheiten, Ihr Beruf und Ihr Budget. Es ist auch wichtig, die Größe und Kompatibilität zu überprüfen. Die falsche Wahl könnte zu unsicheren Bedingungen führen. Entscheiden Sie sich daher immer für die richtigen Bremsbeläge für Ihr Fahrzeug.
Der Grund für abnormales Geräusch nach dem Ersetzen von Bremsbelagern kann sein:
1. HARD -Partikel oder Metall, die in die Bremsbeläge eingebettet sind, was zu Geräuschen führen kann, wenn sie sich gegen die Bremsscheibe reiben. Dies sollte verblassen, sobald sich die Partikel abnutzen.
2.Korrekten Sie die Installation, z. B. die Fehlausrichtung der Pads, was zu Metallkontakt mit Scheibe und Rauschen führt.
3. Trümmer wie Sand oder kleine Steine, die in den Bereich der Bremsscheibe gelangen und beim Reiben am Bremsbelag Lärm verursachen.
Wenn der Lärm fortgesetzt wird, wird empfohlen, das Bremssystem auf Trümmer zu überprüfen oder eine Reparaturwerkstatt zur Inspektion zu besuchen.

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