D1083 Bremsbeläge für VW Golf Estate/Variante 1K5
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D1083 Bremsbeläge für VW Golf Estate/Variante 1K5

Ayrgoe ist ein internationales Unternehmen für Automobilteile. Unser Ziel ist es, den Verbrauchern qualitativ hochwertige, zuverlässige Automobilteile zu idealen Preisen zu bieten.
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Beschreibung

Technische Parameter

 

Seit 2015 betreibt Ayrgoe eine Bremsbelag -Fabrik, die 45 Hektar abdeckt und die Zertifizierung von IATF 16949 Quality Management System erhalten hat. Unsere Produktpalette umfasst vier Materialformulierungen: niedrige metallische, semi-metallische, nao und Keramik, insgesamt über 2, 000 -Typen.

Wir verfügen über ein tiefes Know -how in der schnellen Entwicklung von Bremsbelagern, und unsere Bremsbeläge decken derzeit Mainstream -Fahrzeugmodelle auf dem Markt.

D1083

 

 

Ayrgoes Bremssystemprodukt:

 

D1083

 

 

Anwendbares Auto -Modell:

 

Bremsbeläge für VW Golf

Bremsbeläge für Golfwesen

Bremsbeläge für Golfvariante 1K5

 

 

Produktgröße:

 

Länge

Breite

Höhe

87.3

53

/

Radius

Dicke

Material

/

16.8

/

Markennummer:

OEM -Nr.

/

Kashiyama Nr.

D1083,D11346H

Fmsi nr.

D1017,D1017-7920,D1023-7773,D1112-7773,D1112-8216,D340,D340-7234,D340-7335,D894-7773

Akebono Nr.

An -7124 k

 

D1083-03-2

 

Produktvorteil:

1) Kein Geräusch, kein Staub.

2) zuverlässig und langlebig.

3) kurze Bremsabstand.

4) Stabile Bremsleistung.

5) Kein Schaden für die Bremsscheibe.

 

Wie man Bremsbeläge schmiert

Um die Bremsbeläge zu schmieren, tragen Sie Fett nur auf die hintere Seite der Pads auf. Es ist wichtig, das Fett von der Reibungsoberfläche fernzuhalten, um die Bremsleistung der Pads zu vermeiden.

D1083-03-3
D1083-03-1

 

Ist es normal, dass Bremsbeläge sich erwärmen?

Bremsbeläge, die sich erhitzen, ist normal. Die Hitze wird durch die Reibung zwischen dem Bremsbelag und der Bremsscheibe während des Brems verursacht.

 

Was sind die Anforderungen an Automobilhersteller für Bremsbeläge?

Automobilhersteller benötigen Bremsbeläge, um verschiedene Leistungskriterien zu erfüllen, einschließlich stabiler Reibungskoeffizienten, langer Lebensdauer, niedrigem Rauschen, minimaler Bremsscheibenverschleiß, konsistenter Hochtemperaturleistung, niedriger thermischer Expansion, ordnungsgemäßer Kompressionsraten, reduziertem Staub und umweltfreundlichen Materialien.

D1083

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